国产精品亚洲专区成人一区_国产AV成人精品一区二区_色婷婷国产成人精品视频_日本精品一区二区三区在线视频辷

共軌噴油器試驗臺傳動方式

高壓共軌噴油器試驗臺作為校泵的重要設備，對變頻器的調速要求也及其嚴格：變頻器在調速過程中有較高的轉矩輸出，運行速度平穩(wěn)，電機在突加負載時速度變化小，這就要求變頻器在調速過程中，自動檢測電機的變化，調整力矩輸出以進行力矩補償和轉速補償，減小電機的速度變化，并保證有較高的轉矩輸出，由于在測試油泵時，負載變化較快，而且設備慣性大，這就對變頻器要求更高：過載能力強，制動性能好。
共軌噴油器試驗臺傳動方式主要有電動式、機械式、液壓式三種。電動式主要有兩種，一種是變頻調速共軌噴油器試驗臺是九十年代初開始批量生產，目前國內生產量大的產品。其特點是：1、電動機直聯(lián)驅動，輸出扭矩大，傳動效率高；結構簡單，振動小，性能穩(wěn)定可靠。2、調速范圍廣，即可手動調速，也可自動調速，實現(xiàn)多檔轉速預置。3、調速準確，轉速波動小，升降速快。4、噪音小，省電，節(jié)能環(huán)保。5、與共軌系統(tǒng)嫁接可實現(xiàn)升級換代。另一種是滑差式高壓共軌噴油器試驗臺。為國內上世紀七十年代末開始批量生產，八十年代在油泵咀生產廠家及維修行業(yè)都有較大的保有量。
滑差式離合器一般是由試驗臺生產廠家自行設計生產的，并與普通三相異步電動機配套，也有部分廠家是直接采用電機專業(yè)廠家生產的滑差調速電機裝配于試驗臺上。該產品雖然能實現(xiàn)無極調速，但機械結構復雜，輸出扭矩小，調速范圍小，傳動效率低，耗能大。且存在著調速控制電路性能不穩(wěn)定，容易造成轉速失控等缺陷。